| |
 |
 |
Mikado 141-R Liberation
A França, durant la Segona Guerra Mundial la destrucció del material ferroviari va ser impressionant i al final del conflicte el país estava quasi paralitzat per la manca de material ferroviari per... --->> continuar llegint |
|
| |
 |
|
Sèrie A 2-6-6-4
La Norfolk & Western Railway va ser una companyia de modestes proporcions que va tenir una gran consideració per sobre... --->> continuar llegint |
|
| |
 |
|
Allegheny 2-6-6-6
Quina va ser la locomotora a vapor mes potent mai construïda? La Big Boy?, no.
I la més pesada? la Big Boy?, potser tampoc. A la dècada dels anys 30, la majoria de industries... --->> continuar llegint |
|
| |
 |
|
Yellowstone 2-6-6-4
Les locomotores del tipus Yellowstone amb rodatge 2-8-8-4 van arribar a ser del millor en disseny de locomotores de vapor. Es va incorporar la màxima tecnologia... --->> continuar llegint |
|
| |
 |
|
Challenger 4-6-6-4
A la dècada de 1930, amb un tràfic de mercaderies cada vegada mes gran, la Union Pacific Railroad feia servir dobles traccions amb les 2-8-8-2 i les 2-10-2 per pujar... --->> continuar llegint |
|
| |
 |
|
Cab Forward 4-8-8-2
La divisió de Sacramento de la Southern Pacific, tenia prop de 100 km de pendents (150 milles) que poden arribar el 2,5% a la línia de Sierra Nevada, des Roseville fins... --->> continuar llegint |
|
| |
 |
|
Big Boy 4-8-8-4
Durant la dècada de 1930, novament, la Unió Pacífic encarregà a ALCO la fabricació d’una locomotora encara més gran, dedicada exclusivament al transport de... --->> continuar llegint |
|
| |
